在主道与辅道车辆碰撞事故处理中，需避免以下常见错误操作：
1. 擅自移动车辆或破坏现场：部分驾驶人急于离开或清理现场，此举可能导致关键证据灭失，影响责任认定。
2. 未及时报警或配合调查：有的驾驶人选择私下协商，结果因证据不足或理赔受阻陷入被动。
3. 忽视证据收集或未及时保存行车记录仪数据：未拍摄现场照片、记录目击者信息，或未备份行车记录仪视频，可能无法还原事故经过。
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主道与辅道车辆碰撞可能面临以下法律风险：
1. 责任认定偏差风险：例如，辅道车辆未让行导致碰撞，但因缺乏监控证据，交警可能误判为双方均有过错，影响赔偿责任比例。
2. 保险理赔受阻风险：若主道车辆无责，但辅道车辆未投保交强险或商业险，无责方可能难以获得赔偿，甚至需自行承担修车费用。
上述情况说明，事故处理中证据的完整性与合法性至关重要，处理不当可能影响最终赔偿结果和法律责任承担。
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主道与辅道车辆发生碰撞时，责任划分需结合具体情形判断：
1. 主道车辆正常行驶，辅道车辆未让行导致碰撞：辅道车辆通常负主要或全部责任。
2. 辅道车辆正常行驶，主道车辆违规变道、抢行等导致碰撞：主道车辆应承担主要或全部责任。
3. 双方均有交通违法行为（如主道超速、辅道未让行）：责任由双方共同承担，具体比例由交警部门认定。
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主道与辅道车辆碰撞责任划分的法律依据来自《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条：机动车通过交叉路口时，应当按交通信号灯、标志、标线或交警指挥通过；无指引时应减速慢行，让行人和优先通行车辆先行。该条文明确主路车辆享有优先通行权，辅路车辆汇入主路时需确保安全，不得妨碍主路车辆正常通行。
因此，若辅道车辆未确保安全强行汇入主道造成碰撞，将被认定有过错，承担主要或全部责任；若主道车辆存在超速、闯红灯、违规变道等行为影响辅道车辆通行并造成事故，主道车辆可能承担主要或全部责任。交警部门将结合监控、证人证言等证据，依据交通违法行为与事故因果关系综合判定责任归属。

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